Numéro archivé · permalien immuable
Indice VE — septembre 2026 : le coût de 100 km en voiture électrique
En septembre 2026, l'Indice VE s'établit à 3,09 € pour 100 km en voiture électrique rechargée à domicile (tarif réglementé option base). Déclinaisons du numéro : 2,45 € en heures creuses, 9,10 € en recharge rapide payée par carte bancaire, référence essence 15,92 € — soit 12,83 € d'écart pour 100 km.
Chiffre de tête inchangé depuis le texte tarifaire du 29/07/2026 (TRV base en vigueur depuis le 01/08/2026). Numéro calculé le 2 septembre 2026 · prochain numéro : octobre 2026 · méthodologie.
Les quatre chiffres du numéro
Indice VE — domicile, tarif réglementé (base)
3,09 €
15,425 kWh/100 km (panier) × 0,2001 €/kWh TTC — TRV base 6 kVA, texte tarifaire du 29 juillet 2026.
Domicile — heures creuses
2,45 €
15,425 kWh/100 km × 0,1589 €/kWh TTC — TRV heures creuses (option HP/HC, 6 kVA).
Recharge rapide — DC, carte bancaire sans abonnement
9,10 €
15,425 kWh/100 km × 0,59 €/kWh — médiane des grilles opérateurs publiées (8 grilles retenues).
Référence essence — pour situer le coût
15,92 €
7,7 L/100 km × 2,068 €/L (SP95-E10) — écart avec le domicile : 12,83 € pour 100 km.
L'écart avec l'essence (12,83 € pour 100 km) est publié en euros, jamais en « X fois moins cher » : la référence essence est la moyenne des VP essence neuves, tous segments, millésime 2023 — dernière année publiée par l'ADEME au constat ; les citadines essence consomment moins que cette moyenne — elle n'est pas appariée par segment au panier électrique, dominé par les citadines et compactes.
Le panier du numéro (top 10 des ventes 2025)
| Rang 2025 | Modèle | Immatriculations 2025 | Conso retenue (Wh/km) | Poids |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault R5 E-Tech electric | 37 997 | 150 | 26,01 % |
| 2 | Tesla Model Y | 19 207 | 144 | 13,15 % |
| 3 | Citroën ë-C3 | 16 223 | 168,5 | 11,1 % |
| 4 | Renault Scenic E-Tech electric | 16 128 | 170,5 | 11,04 % |
| 5 | Peugeot e-208 | 14 290 | 144 | 9,78 % |
| 6 | BMW iX1 | 8 897 | 157,5 | 6,09 % |
| 7 | Renault Megane E-Tech electric | 8 752 | 151 | 5,99 % |
| 8 | Volkswagen ID.3 | 8 415 | 156,5 | 5,76 % |
| 9 | Peugeot e-2008 | 8 231 | 155,5 | 5,63 % |
| 10 | Škoda Elroq | 7 948 | 152 | 5,44 % |
Ces 10 modèles totalisent 146 088 immatriculations, soit 44,69 % du marché électrique neuf 2025 (326 923 voitures 100 % électriques immatriculées). Panier figé au 1er janvier 2026 ; volumes recoupés entre 2 sources (Automobile Propre, L'argus (panel NGC-Data)).
Exclusions motivées : Audi Q4 e-tron — Poids NON recoupé : 6 338 immatriculations selon Automobile Propre seulement — le modèle est ABSENT du top 20 L'argus (constaté le 2026-07-09).
Ce permalien ne sera pas réécrit
Cette page archive le numéro de septembre 2026 tel qu'il a été publié : ses chiffres ne seront pas modifiés a posteriori. Si une erreur était découverte, la correction serait publiée et signalée — jamais silencieuse. Le numéro courant et la série complète vivent sur la page de l'Indice VE ; la règle de calcul, les sources et les limites sont dans la méthodologie.